İran Destekli Husilerin Ticari Gemilere Saldırıları

İran’ın desteklediği Yemen’deki Husilerin, Kızıldeniz ve Babu’l Mendeb Boğazı’nda İsrail ile bağlantılı olduğu düşünülen ticari gemilere saldırıları, geçen yıl aralıkta yoğunlaşmasının ardından sürüyor.

Deniz Ticaret Rotalarında Değişiklikler

Gemi şirketlerinin rotalarını çoğunlukla Ümit Burnu’na çevirmesi, Süveyş Kanalı, Babu’l Mendeb Boğazı ve Ümit Burnu’ndaki deniz ticaret dinamiklerinde büyük değişikliğe yol açtı.

Süveyş Kanalı’nda Gemi Trafiği Azaldı

Süveyş Kanalı’nı kullanan gemi sayısı son 6 ayda yüzde 85 azaldı. Aralık 2023’te Husilerin saldırılarının yoğunlaşması sonrası uluslararası gemicilik şirketlerinin rotalarını değiştirmesiyle Süveyş Kanalı’ndaki trafik hızla yavaşladı.

Babu’l Mendeb Boğazı’nda Trafiğin Düşüşü

Babu’l Mendeb Boğazı’nda da gemi trafiği son 6 ayda yüzde 60,7 azaldı. Husilerin saldırılarından önceki aylara göre gemi sayısında belirgin bir düşüş yaşandı.

Ümit Burnu’nda Artan Gemi Trafiği

Kızıldeniz’deki saldırıların ardından Ümit Burnu’nu tercih eden gemi sayısı arttı. Son 6 ayda Ümit Burnu’nu dolaşan gemilerin sayısı yüzde 125 arttı. Konteyner ve LNG taşımacılığında da önemli artışlar yaşandı.

Deniz Ticaretinde Nakliye Maliyetlerindeki Artış

Deniz ticaretinde yaşanan değişiklikler, nakliye maliyetlerinde artışlara neden oldu. Navlun fiyatlarındaki yükseliş, kapasite ve konteyner arzındaki düşüşle ilişkilendiriliyor.

İngiltere merkezli uluslararası lojistik şirketi Westbound Satış Müdürü Tom Stainer, bu durumun önümüzdeki aylarda devam etmesini beklediklerini ifade etti. Ancak jeopolitik gelişmelerin durumu etkileyebileceğini belirtti.